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起源于工程的设计 中国汽车设计发展史_上海大学有哪些

作者: 杨超月 发布时间: 2022年06月23日 10:30:15

近几年中国汽车品牌能够快速崛起,中国汽车设计力量的崛起功不可没。我们中国的汽车设计,是怎样发展起来的呢?故事要回到新中国的初生时期的东北。

新中国的汽车设计,起于东北

现代意义上的汽车设计,起源于上世纪20年代的美国,到20年代时已经发展出众多璀璨的经典车型。但中国由于列强打压和国内外方利益集团的存在,民国时期的中华大地仍然是个工业基础极其薄弱的被剥削国家。

新中国刚成立就开始了工业自强道路。1950年2月14日,中苏签订《中苏友好互助同盟条约》,在“苏联援华156项工程”中就包括汽车、拖拉机、坦克等制造项目,其中的汽车制造厂选址长春市建设,并列入第一个五年计划。

为了能准时完成任务,中央调集全国力量支援一汽建厂项目,来自全国的技术专家、工人,汇聚长春,快速形成生产、培训学习和研究的一套工业体系。

可以说,以吉林大学为代表的的众多院校,直到现在也是与一汽产业链密切关联的人才培养和储备基地。中国最早一批汽车设计人才,就从这里诞生。

源于工程的汽车设计

中国汽车工业发展的初期,首先要解决“有没有”的问题,所以早期建设以工程方向唱主角,要把工业本领学会、学全了。正是这种战略思维,推动我国后来成为唯一拥有全工业体系的国家。

吉林工业大学在与一汽及相关产业链的密切交流下,后来就成为全国车辆工程方面专业方向最多、体量最大且毕业生最多的学校。

在吉大汽车学院的众多专业方向中,与汽车设计最密切相关的,就是车身工程系。车身工程学科是从1962年的汽车车身专门化发展起来的。车身工程是工业设计和车辆工程的交叉学科,具有汽车造型和车身工程两大方向。

本科开设的主干课程包含机械工程学科基础课程,还有汽车构造、汽车理论、车身结构与设计、汽车造型、车身制造工艺学、人机工程学、汽车空气动力学、车身实验学、汽车模型制作、汽车效果图等。

研究生科研领域包括车身设计与轻量化技术、汽车被动安全及其仿真技术、车身制造与质量控制技术、汽车人机工程学、汽车空气动力学与风洞实验技术、汽车造型美学规律研究、汽车造型与评价方法等方面。

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